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位於台鐵南港站西側的南港轉運站，集結周邊7條國道客運路線，提供旅客轉乘、候車的空間，台北市政府今（17日）舉辦啟用儀式，北市公共運輸處表示，南港轉運站西站鄰近台鐵及高鐵南港站，未來旅客轉乘會更便利，相關路線國道客運明天起將改由轉運站內上下車。

北市公共運輸處指出，南港轉運西站鄰近國道一號內湖交流道、國道三號及國道五號，並緊鄰台北捷運、台鐵與高鐵，有別於過去旅客轉乘需走一段路，且候車空間不佳，南港轉運西站啟用後將會成為繼台北車站、市府轉運站後，台北市重要的轉乘據點。

公運處表示，南港轉運站西站與鄰近商場連通，並設置電子票證服務據點、自動售票機、哺乳室、便利商店、行李寄放室等設施，讓候車及購票環境再升級。

將進駐南港轉運站西站的路線包括國光客運1877(往烏石港)、1878年終(往宜蘭)、1879路線(往南方澳)、1843路線(往桃園機場)；首都、大都會客運9026路線(往大武崙)；中壢、指南客運：9069路線(往桃園)；基隆客運：1088路線(往基隆)，以桃園、基隆、宜蘭等路線國道客運為主，提醒旅客明天起須到南港轉運站西站搭車。

另外，南港轉運站東站將以BOT方式辦理，預計今年8月公告招商，未來南港轉運站將成為台北通往東部地區主要的門戶，分散國道客運集中於西區的狀況，旅客也可以選擇就近搭乘。

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總統蔡英文7日說，發展國防產業，「我們沒有另外的30年可以浪費。」除了要如期、如質，完成新式高教機的「自研自製」任務，並且要重新厚植台灣的航太工業人才鏈，國防建設也要跟經濟發展緊密結合。

蔡總統出席新式高教機委製協議書及合作備忘錄簽署啟動典禮致詞，作上述表示。

總統說，今天是國防自主的重要里程碑。國防部將和中科院，簽訂「新式高級教練機」的委製協議書。中科院也要跟漢翔公司，簽訂合作備忘錄。高教機的「自研自製」，今天就要正式啟動。

蔡總統表示，在這個特別的日子裡，她要特別提一個人。這個人是不久之前過世的華錫鈞將軍。在到這裡之前，剛剛先到華將軍的靈前，代表國家，表達我們最深的感謝。

總統指出，華將軍是IDF之父。因為有華將軍，還有很多前輩的努力，所以完成了IDF、國機國造的研發製造任務週年慶檔期。不過，自從IDF之後，國機國造已經原地踏步了將近30年。我國的航太產業不只被其他後進國家趕上，也面臨人才流失及斷層的嚴重問題。

「我們沒有另外的30年可以浪費。」總統表示，現在，政府一定要堅定地帶領國人，重新發展我們的國防產業。她相信，這就是對華將軍致敬最好的方式。

蔡總統說，今天的簽約儀式，代表國防自主不再是「只聞樓梯響」。除了要如期、如質，完成新式高教機的「自研自製」任務外，她也期許，能夠同時完成另外兩項核心便宜任務。

第一個任務，是要重新厚植台灣的航太工業人才鏈。總統說，過去的一段時間，國內航太產業欠缺發展空間，有經驗的人才，不是遭到他國挖角，就是即將屆齡退休。但是，航太發展的能量一旦中斷，這將是國家安全和產業發展的重大災難。而高教機「自研自製」的最大戰略意涵，就是把台灣的航太人才鏈，重新建立起來。經驗及技術的傳承，雖然不是一天兩天的事。但是，我們必須從現在就開始做起。

蔡總統指出，為了落實國防自主，中科院已經進用了將近九百位的專業人士，如果從去年五二○開始算起，光是中科院的航空研究所，就延聘了超過兩百位同仁。這次高教機「自研自製」的任務，就是我們培養航太人才，讓大家發揮所長的最好機會。

講到這裡，總統介紹在場新聘任的航太新秀們說，「你們在中科院的工作，不只是一個高度專業的職業，各位代表的，就是台灣國家安全跟產業發展的未來，請各位不要讓國人失望」。

總統交付的第二個任務，就是要加強產業的連結。她表示，國防建設一定要跟經濟發展緊密結合。國防的經費，不只是單純的支出。國防設備的製造、採購、維護、升級、更新，每一項都是重要的內需市場，每一項都可以結合周邊的產業，創造最大效益。

總統提到，她剛參加完台中的行政院智慧機械辦公室啟動儀式，而現在我們所在的中科院。不僅跟漢翔公司是地理上的鄰居，也是產業發展上的合作夥伴。所以，大家可以看到，整個航太、機械、電機產業，已經在大台中地區，形成一個完整的聚落，再加上桃園、台南和高雄等地產業的支援，「我們的航太產業，絕對不是從零開始，而是有深厚的技術基礎」。

蔡總統還說，新政府也非常重視技術跟研發，上任之後，中科院的科研預算成長了百分之二十一。希望接下來，能夠讓中科院過去的科研成果，外溢到民間產業，加強軍民產業的連結，促進民間產業的升級。

總統強調，航太產業不只是國機國造，中科院已經把新一代戰機所需要的先進雷達，呈現在各位眼前；日前，中科院也展示了他們最耀眼的5G通信設備。這些成果，如果能夠轉為商用，將會使台灣在通信和數位經濟的領域，擁有更強的競爭力。

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